Описание
При изготовлении распредвала в связи с технологическим процессом встречаются распредвалы Р/валы с заниженной базой под которые требуется устанавливать регулировочные шайбы (таблетки). Они компенсируют линейный размер на величину занижения. По этому есть термин полнобазные и неполнобазные распредвалы.
При большом подъеме кулачка распредвала часто возникает ситуация, что кулачек упирается в приливы 16кл головки блока. При установке требуется доработать головку блока.
Ширина фазы распредвала определяет рабочий диапазон двигателя. Чем шире фаза у распредвала, тем более спортивный характер будет у двигателя.
Перекрытие распредвалов
Перекрытие распредвала так же влияет на диапазон работы двигателя. В нашей инструкции к распредвалам указаны рекомендованные значения (в мм) открытия клапанов в ВМТ.
Рекомендуемые установочные фазы
Впуск: Открытие 30 градусов до ВМТ, закрытие 63 градуса после НМТ;
Выпуск: Открытие 63 градуса до НМТ, закрытие 30 градусов после ВМТ.
Закалка кулачков распредвала
В основном распредвалы производителями изготовлены из чугуна. Для того чтобы в паре трения кулачек — толкатель детали не изнашивались, производители закаливает кулачки распредвала с помощью термической обработки «отбел» до твердости HRC = 52-56 единиц. Тюнинговые и спортивные распредвалы несут большую нагрузку в паре трения, поэтому распредвалы нашего производства закаливаются до твердости кулачка HRC= 54-58 единиц. Слой, который получается после закалки, составляет 0.5-0.8 мм.
Долговечность работы распредвала
Для долговечной работы распредвала — толкателя важен параметр жесткости пружины клапана. Излишняя жесткость создает дополнительное усилие на кулачек — толкатель, в результате происходит усиленный износ в этой паре трения. Немаловажным фактором является качество применяемого масла и частота его замены.
Дополнительная информация
Данный распредвал устанавливается аналогично стандартному. Так же желательна калибровка блока управления двигателем и установка доработанной системы выпуска. Предназначен под механический толкатель.
Характеристики
Производитель: «Нуждин» (ИПК «Колобок»);
Материал: чугун;
Двигатель: ВАЗ 11194 / 2112 / 21124 / 21126 / 21127 / 21129;
Тип двигателя: 16-ти клапанный;
Объём двигателя: 1,4 л, 1,5 л, 1,6 л;
Подъем клапана: 10,05 мм;
Ширина фаз: 308 градусов;
Базовый диаметр кулачка: 30-33 мм;
Перекрытие: 2,35/1,8 мм.
