Данный дифференциал повышенного трения имеет конструкцию червячного типа. В своем устройстве самоблок имеет 5 пар червячных сателлитов, которые соединенны между собой полуосевыми шестернями. Блокировка дифференциала полностью ремонтопригодна и поставляется с коэффициентом блокировки 50% — серия Стандарт. Степень блокирования зависит от угла наклона зуба червячного сателлита. Все блокировки поставляются только с одним значением начального момента трения до 6кг. Для регулировки преднатяга блокировки используются специальные пружинные шайбы различной толщины. Самоблокирующийся дифференциал предотвращает пробуксовку одного из колес на ведущей оси при недостаточном сцеплении с дорожным покрытием как при движении по прямой траектории, так и в поворотах. Установка самоблока увеличивает проходимость автомобиля и повышает комфорт езды. Винтовая блокировка серии Стандарт имеет самый «мягкий» момент включения и подходит для повседневного использования. Установка блокировки и регулировка зазоров самоблокирующегося дифференциала аналогична монтажу стандартного дифференциала ВАЗ. Рекомендуем производить данные работы на специализированных СТО.
