Описание
Помпа водяного охлаждения необходима для корректной работы любого двигателя. Сама по себе помпа — это центробежный насос, включающий шкив, вал и рабочее колесо. Деталь может быть выполнена из алюминия или чугуна. Между цилиндрами двигателя и корпусом авто есть специальная прокладка, препятствующая потерям хладагента. Кроме того, в теле детали есть отводные каналы, которые проведут антифриз к крыльчатке. Крыльчатка — одна из главнейших деталей помпы, именно она нагнетает давление в помпе. Ее ставят на приводной вал, с другой стороны вала находится приводной шкив. Помпа начинает движение от шкива коленчатого вала при помощи ремня. Шкив коленвала заставляет ремень вращаться, а ремень, в свою очередь, заставляет двигаться насос. Помпу водяного охлаждения лучше менять до поломки. Ее следует обновлять каждые 60 тысяч километров пробега. Но эта рекомендация относится к российским автомобилям Преимущества Повышение производительности системы охлаждения; Увеличение производительности на всех режимах работы двигателя на 10%, особенно в городском режиме; Увеличение теплообмена двигателя на 10%, снижение риска перегрева, особенно в городском режиме. Характеристики Производитель: «ZEKKERT»; Материал крыльчатки: алюминиевый сплав; Тип двигателя: ВАЗ 2171 / 2172/2171 Комплектация В комплекте: 1 насос водяной. Применяется для автомобиля ВАЗ 2170; ВАЗ 2172; ВАЗ 2171
